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2019最不靠谱造车人庞青年

2020-05-22 19:53:59 来源:偌偌网

每经记者:黄辛旭 每经修改:段思瑶

图片来自:视觉我国

还记得“水氢发动机”吗?

本年5月23日,《南阳日报》报导称,浙江青年轿车集团的水氢发动机正式下线。“车载水能轻松完成制取氢气,车辆只需加水即可行进”,“续航才能也强,一次加水续航路程能超越500公里”。此音讯一出,专家、网友纷繁质疑,以为“水氢发动机”违背能量守恒定律,还有不少人联想到了多年前的“水变油”闹剧。

“水氢发动机”的“发明者”正是青年轿车集团有限公司(以下简称青年轿车集团)董事长庞青年。

面临质疑,庞青年揭露声称:“这台水氢燃料车的最大隐秘,也是此次最大科技成果在于一种特别催化剂,在这种特别催化剂的效果下,水轻松转化成氢气。”依照杭州青年轿车有限公司(以下简称青年轿车)官方阐明,即车顶安顿一个蓄水箱,车内特别的转化设置能够将水转化成为氢气,再输入氢燃料反应堆,发生电能,然后驱动车载电机和引擎,使轿车行进。

电解水制氢的确被业界以为氢燃料电池轿车开展的一个方向。但该技能并不老练,本钱高企且动力利用率低。业界有观念以为,即便电解水制氢技能在未来有所突破,也仅仅会应用到制氢环节上,不会直接在车内完成。

明显,庞青年所宣扬的“水氢发动机”与业界所说的“氢燃料电池”作业原理并不相同。不少人以为,这是一场 “庞氏吸金圈套”。

从方针层面来看,氢动力轿车并未受电动车补助逐渐退坡的影响,现在仍享有高补助。基于此,青年轿车也将目光转向更简单取得补助的氢动力轿车上。早在2017年,青年轿车集团董事长庞青年在承受《每日经济新闻》记者正常采访时就表明:“自己现在的作业重心都放在了开展氢动力轿车上。”不过,本年5月26日,南阳高新区管委会发布阐明称:“现在该项目没有立项、没有实质性发动。”

现在,“水氢发动机”的热度现已下降,可是庞青年的故事仍在持续。11月10日,人民法院布告网刊登的一则破产文书显现,“因杭州青年轿车的破产产业现已分配结束”,依法裁决结束杭州青年轿车破产程序。别的,本年6月,浙江青年莲花轿车有限公司的破产产业也已分配结束,并进入了破产程序。庞青年的造车梦又破碎了一次。

事实上,庞青年的造车之路一向不太顺畅。早在1958年出世的他,放过牛、卖过茶、开过拖拉机,在自行车轮胎生意越做越好时心动了,并瞄准一个轿车项目与轿车轮胎项目,开端了造车之旅。从客车到乘用车,庞青年阅历了好事多磨。如果说,庞青年此前艰苦造车阅历让人为之慨叹的话,“加水就能跑”的“水氢技能”则给他增添了一抹“不靠谱“的元素。

但是,这并非是庞青年第一次被贴上“骗”的标签。启信宝显现,庞青年有30条个人失期记载,最早可追溯到2017年。此外,他还被海宁市人民法院列为约束高消费人员,有多条相关危险。乃至他所缔造的青年轿车也有过“骗补”阅历。2017年,工信部暂停了青年轿车申报新动力轿车推广应用引荐车型资质,责令进行为期两个月的整改。

种种过往,庞青年好像已不再是当年那个自食其力结壮干事的生意人,他正间隔自己的愿望越来越远。

每日经济新闻

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